아이오닉5 와 EV6 인기몰이 테슬라 판매 저조

 

전기차 아이오닉5와 EV 6

 

전기차에 워낙 관심이 많아서 아이오닉 5와 EV6 에 대해 알아본 적이 있었습니다. 

물론 구매까지 이어지지는 못했지만 여전히 관심이 많고 현대차 주가와 기아 주가에도 관심이 많습니다. 

차를 바꾸게 된다면 당연히 전기차나 수소차겠지만 좀 더 기술적인 면과 에너지 공급이 원활한 적기를 기다리고 있습니다.

 

역시 기대했던 것과 마찬가지로 아이오닉5와 EV6의 구매 실적도 대단합니다. 사실 현대차나 기아차는 판매 실적이나 비전에 비하면 주가가 낮은 것 같은데 앞으로는 주식 시장에서 좀 더 나은 모습을 보여 주길 바랍니다.

 

일단 제 경우에 처음엔 아이오닉5에 관심이 집중되었었습니다. 디자인도 미래 지향적이고 실내가 워낙 크고 친환경적인 최고의 전기차라고 생각했기 때문인데요. 막상 시판되어 거리를 활보하고 있는 아이오닉 5와 EV6를 보니 꽤 괜찮아서 실구매를 한다면 EV6도 괜찮겠다는 생각이 들었습니다.

 

아이오닉5와 EV 6에 대한 내용에 관심 있으신 분들은 포스팅을 한 번 읽어 보시구요.

 

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국내 전기차 시장 - 아이오닉5와 EV6 테슬라보다 더 많이 판매

 

전기차의 절대 강자의 판도가 바뀌었습니다. 현재로서는 국내 실정이지만 내년에는 세계 실정에도 변동이 있을 거라 기대합니다. 

 

테슬라는 이미 현대차 아이오닉5에게 전기차 1등 자리를 일찌감치 내주었습니다. 그뿐만 아니라 지난달에는 전기차 후발주가였던 기아의 EV6 판매량에도 밀렸는데요. 

 

올 7월에 출시한 EV6는 판매량이 급증하고 있습니다.

 

8월 - 1,910대

9월 - 2,654대

10월 - 2,752대

누적 판매량 9,045대 

 

지난달의 경우 테슬라 모델 3는 1,106대, 모델 Y는 421대가 팔렸는데 EV6에 비해 600대가량 뒤지는 수준입니다. 

물론 전기차 판매량 1위는 아이오닉5입니다. 지난달 ev6보다 460여 대 더 팔린 2,652 대를 판매했습니다. 올 누적 판매량만도 20,956 대로 테슬라 모델 3&모델 Y를 합산한 판매량에 비해 3,100대 우위에 있습니다. 

 

테슬라 입지가 흔들리는 이유는 뭘까요? 

일단 가격경쟁력에서 아이오닉5와 EV6에 밀립니다. 굳이 보조금 문제가 아니더라도 그렇습니다. 거기다가 물량 부족, 일부 모델의 판매 중지 등의 영향을 받은 것으로 보입니다. 특히 모델 3 롱 레인지 버전의 공급 부족으로 판매를 중단한 영향이 가장 컸던 것으로 보입니다. 

사실 아이오닉5와 EV6등도 반도체 부족으로 물량이 부족했던 것은 마찬가지 상황이었겠지만 판매 중단의 테슬라에 비하면 다행인 상황인 것 같습니다. 오히려 이 시기를 놓치지 않기 위해 아이오닉 5와 EV6는 반도체 공급이 원활하지 않은 시점임에도 불구하고 하반기 생산량을 많이 늘리는 분위기입니다.

국내 전기차 향방은 어디로 ?

 

그렇다면 내년도는 어떨까요? EV6와 아이오닉 5의 인기는 내년에도 주욱 이어질 것으로 예측되고 있습니다. 두 모델 모두 이미 해외에서 각종 호평을 받고 있고 국내뿐만 아니라 글로벌로 그 여세를 뻗어 나가고 있습니다. 

 

 

해외에서의 아이오닉5와 EV6 입지는 어떨까요? 

 

현대차 아이오닉 5의 해외 입상 전력을 짚어 볼까요? 

 

독일 올해의 차 최고상

오토 익스프레스 올해의 차 최고상

 

그럼 기아 EV6의 해외 입상 전력은 어떨까요? 

 

탑기어 선정 올해의 크로스오버 상

독일 올해의 차 프리미엄 부분상

 

여기에 더불어 유럽 올해의 자동차에 아이오닉5와 EV6가 최종 후보로 나란히 선정되면서 내년 판매에 대한 기대감 역시 높아지고 있습니다. 현대차 그룹의 자동차가 유럽 올해의 차에 선정된 적은 없었지만 올해 두 모델이 최종 후보로 선정 된 것으로 이미 전 세계에서 수많은 관심과 호평을 받고 있는 것이라고 볼 수 있습니다. 

 

이 여세를 이어서 유럽 올해의 차에 현대차 그룹 차 둘 중 하나가 선정되길 바라 봅니다.